TTTech ist seit vielen Jahren erfolgreich in der Automobilindustrie tätig und hat bereits für eine Reihe von Automobilherstellern innovative Technologien in Serienanwendungen umgesetzt. Die künftige Investition von Samsung ergänzt die langjährige Partnerschaft von TTTech mit der AUDI AG, und unterstützt auch das gemeinsame Ziel der Unternehmen, hochautomatisierte Systeme für das pilotierte Fahren innerhalb der Volkswagen Gruppe umzusetzen. Die sicherheitsrelevante Steuerungsplattform von TTTech ist ein wesentlicher Bestandteil der zFAS (zentrales Fahrerassistenzsystem) Architektur des kürzlich vorgestellten neuen Audi A8.

Neben der Automobilindustrie trägt TTTech auch maßgeblich zur Sicherheit und Zuverlässigkeit vernetzter Computersysteme in der Luftfahrtindustrie und für Industrieanlagen bei. Technologien des Unternehmens kommen zum Beispiel in der Boeing 787 Dreamliner sowie im Raumfahrzeug Orion der US-Luftfahrtbehörde NASA zum Einsatz.

„Innovationen in der Automobiltechnologie wie autonome Steuerungssysteme und fortschrittliche Fahrassistenzsysteme werden einen enormen Einfluss auf unsere Gesellschaft haben – von der Transformation urbaner Räume bis hin zu einer besseren Mobilität für die alternde Bevölkerung. Wir bei Samsung sehen es als unsere Verantwortung, in Technologien zu investieren, die die Art wie wir leben, arbeiten und uns vernetzen fundamental verändern werden“, betont Young Sohn, President und Chief Strategy Officer bei Samsung Electronics sowie Chairman von HARMAN. „TTTech entwickelt Technologien und Plattformen von Weltrang und hat dabei in der Vergangenheit eine herausragende Innovationsfähigkeit bewiesen. Für Samsung und unseren Automotive Innovation Fund ist dies ein bahnbrechender Moment und wir freuen uns darauf, mit führenden OEMs wie Audi sowie dem gesamten TTTech-Team daran zu arbeiten, einen neuen Standard für Technologien im Bereich der Automobilsicherheit zu setzen.“

„Wir freuen uns sehr über das Commitment von Samsung gegenüber TTTech und ebenso darauf, gemeinsam eine neue Architektur für offene, autonome Technologien und Fahrerassistenzsysteme zu schaffen, die zahlreiche führende Unternehmen und Zulieferer der Automobilindustrie mit einbinden wird“, so Alejandro Vukotich, Vice President Autonomous Driving der AUDI AG.

„Wir sind sehr stolz darauf, Samsung als Investor und Partner für TTTech gewonnen zu haben, um Lösungen für die nächste Generation hochintegrierter und datenintensiver Sicherheitssteuerungen zu entwickeln“, erläutert Georg Kopetz, Mitglied des Vorstandes von TTTech. „Samsung verfügt über ein ebenso breites wie tiefes Portfolio an Technologien und ein Ökosystem an Partnern, um die Entwicklung autonomer Plattformen der Stufen (Level) 2 bis 5 voranzubringen.“

„Gemeinsam werden wir Produkte auf den Markt bringen, die die neuen Anforderungen des NCAP, sowie der In-Vehicle-Infotainment-Systeme und neuer skalierbare Architekturen unterstützen, um zukünftig auch vollständig autonome Fahrzeuge in unterschiedlichen Branchen zu ermöglichen“, so Stefan Poledna, Mitglied des Vorstandes von TTTech.

Zu einem Zeitpunkt, in dem die Automobilindustrie einen großen Umbruch erlebt, möchte TTTech die Investition von Samsung dazu nutzen, das weitere Wachstum mit seiner sicherheitsrelevanten Steuergeräteplattform für das autonome Fahren voranzutreiben. Die Technologien des Unternehmens setzen auf ein Zusammenspiel unterschiedlicher Softwarelieferanten und versprechen dem OEM einen hohen Grad an Flexibilität. Dies spiegelt sich auch in der innovativen offenen und sicheren Software-Plattform „MotionWise“ von TTTech wider, die es OEMs und führenden Tier-1-Zulieferern gemeinsam ermöglicht, neue Funktionen in ihren Fahrzeugprojekten schneller zu entwickeln, zu integrieren und zu validieren.

Gemeinsam haben sich Samsung und HARMAN das Ziel gesetzt, die Entwicklung wegbereitender Sicherheitstechnologien für die Automobilbranche zu fördern, zu denen auch die Lösungen von TTTech zählen. Diese werden die Messlatte für Automotive-Sicherheitssteuerungen und Fahrerassistenzsysteme branchenübergreifend höher legen. Als Tier-1-Zulieferer erleichtert HARMAN für die weltweit agierenden OEMs den Zugang zur offenen Sicherheitssteuerungsplattform von TTTech.

Samsung Präsident Young Sohn wird Mitglied des neuen Aufsichtsrates der Automobilsparte von TTTech, dem auch Ricky Hudi, Gründer und Managing Director von Future Mobility Technologies, sowie weitere Branchenexperten angehören werden.

Zudem hat das Unternehmen HARMAN, das Anfang des Jahres von Samsung übernommen wurde, eine neue strategische Geschäftseinheit, die Autonomous/ADAS Strategic Business Unit eingerichtet. Die strategische Geschäftseinheit, die an den Geschäftsbereich Connected Car von HARMAN berichten wird, wird mit dem Smart Machines-Team des Samsung Strategy & Innovation Center (SSIC) zusammenarbeiten, um Schlüsseltechnologien für sicherere und intelligentere vernetzte Fahrzeuge zu entwickeln. Das SSIC Smart Machines-Team ist eine Spitzengruppe von Automobilingenieuren, die das Ziel verfolgt, die nächste Generation von Mobilitätslösungen möglich zu machen.

„Wir erleben zurzeit einen außergewöhnlichen Wandel in der Automobilbranche und freuen uns sehr, eine führende Rolle bei der Gestaltung von intelligenteren, vernetzteren Fahrzeugen für die Zukunft einzunehmen“, so Young Sohn, President and Chief Strategy Officer bei Samsung Electronics sowie Vorstandsvorsitzender von HARMAN.

„Die strategische Initiative für autonomes Fahren und Fahrassistenzsysteme und der Automotive Fund unterstreichen unser Engagement für offene Innovationen und Zusammenarbeit. Gemeinsam mit OEMs und Startups werden wir das Fahrer- und Mitfahrererlebnis sicherer, komfortabler und angenehmer machen.“

Laut Weltgesundheitsorganisation zählen Verkehrsunfälle zu den zehn häufigsten Todesursachen weltweit.¹ 2016 kamen allein in Deutschland 3.206 Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben.² Um dieser Herausforderung zu begegnen, hat sich Samsung zum Ziel gesetzt, neue Technologien wie Sensoren und Datenverarbeitungslösungen auf den Automobilmarkt zu bringen, die Fahrzeuge sicherer machen und dabei ein Fahrerlebnis bieten, das bequemer und komfortabler ist.

Mit Blick auf die steigende Nachfrage nach integrierten Lösungen, insbesondere für automatisiertes Fahren, werden sich Samsung und HARMAN künftig auf die Bereiche Konstruktionswesen, High Performance Computing, Sensortechnologien, Algorithmen, künstliche Intelligenz sowie Konnektivitäts- und Cloudlösungen konzentrieren, die Fahrerassistenzsysteme (FAS) und automatisiertes Fahren ermöglichen.

„Es gibt bereits eine hohe Nachfrage nach Fahrerassistenzsystemen und diese steigt rapide mit den Fortschritten bei vernetzten Fahrzeugen und autonomem Fahren“, sagt Dinesh Paliwal, President and CEO von HARMAN. „Die neue strategische Geschäftseinheit zeigt Samsungs und HARMANs Engagement, diese Nachfrage zu erfüllen und ein verlässlicher Partner für nahtlose, integrierte Technologien zu sein. Sie spiegelt auch die Stärke wider, die Samsung und HARMAN mit gebündelten Kräften unseren OEM-Kunden bieten können, indem wir Samsungs Größe und Ressourcen mit HARMANs umfassender Erfahrung und Netzwerken im Automobilsektor kombinieren. Gemeinsam gestalten wir die Zukunft der Automobilindustrie.“

Branchenexperte John Absmeier wurde zum Senior Vice President der neuen Geschäftseinheit ernannt. Er wird zudem seine aktuelle Funktion als Vice President of Smart Machines beim SSIC weiter ausüben. An der Spitze beider Organisationen wird John Absmeier eine nahtlose Zusammenarbeit zwischen den Teams ermöglichen, um Lösungen für das autonome Fahren sowie fortgeschrittene Fahrassistenzsysteme auf den Markt zu bringen.

Seine erste strategische Investition wird der Samsung Automotive Innovation Fund in TTTech tätigen, ein führendes Unternehmen für funktionale Sicherheit, Deterministic Networking, Echtzeit-Systeme und komplexe Software-Integration für Fahrerassistenzsysteme und eine Plattform für automatisiertes Fahren. Frühere Investitionen durch den existierenden Investitionsfonds von Samsung umfassten Beteiligungen an Automobil-Startups wie AImotive und Renovo im Bereich automatisiertes Fahren, Quanergy, TetraVue, und Oculii für Sensoren; Autotalks und Valens im Bereich Vernetzung, und Graphcore für High Performance Computing.

Bislang hat Samsung Lizenzen für Straßentests von Software und Hardware für autonomes Fahren erworben, die in Korea und Kalifornien entwickelt werden. Samsung wird nicht in die Automobilproduktion einsteigen, sondern sich auf die Zusammenarbeit mit Automobilherstellern und Unternehmen im Mobilitätssektor konzentrieren, um zukunftsweisende Innovationen für den Automobilmarkt zu entwickeln.

¹ Quelle:http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs310/en

² Quelle:https://www.destatis.de/DE/PresseService/Presse/Pressemitteilungen/2017/07/PD17_230_46241pdf.pdf?__blob=publicationFile