El acto ha sido inaugurado por D. José Antonio Magdalena, jefe de Área de Movilidad, Infraestructuras y Concesiones de CEOE, que destacó la transversalidad de la movilidad del futuro. “Hay que tener en cuenta los hábitos de los consumidores y las nuevas necesidades y, en consecuencia, el papel de las administraciones públicas es fundamental. Estamos implantando un nuevo modelo transversal, que impregna todos los sectores económicos y se basa en la electromovilidad”, ha asegurado. 

Además, se ha llevado a cabo una mesa redonda en la que se ha evaluado el contexto actual de la electromovilidad en España y el desarrollo del parque móvil eléctrico. En este sentido, Arancha García, Directora del Área de Industria y Medio Ambiente de ANFAC explica que “estamos avanzando en la electrificación pero para alcanzar los objetivos de descarbonización tenemos que acelerar. Los datos de electrificación nos sitúan a la cola de Europa tanto en mercado como en despliegue de infraestructura de recarga de acceso público”. 

Fernando Moliner, Consejero Ejecutivo de ACCIONA Recarga, ha asegurado que “el despliegue y desarrollo de infraestructura ha mejorado, pero España sigue en el vagón de cola en la electrificación de su parque móvil”. Una situación, que “condiciona las decisiones de compra de los consumidores”. No obstante, su intervención finalizó en que “el coche eléctrico puro es el futuro”. 

En esa misma línea, y, en relación a la sostenibilidad de la movilidad eléctrica, Víctor Gimeno Granda, Director de Sostenibilidad y Digitalización de Capital Energy ha señalado que “para conseguir que el parque móvil sea sostenible, ha de estar basado en un mix energético proveniente de vectores renovables, cuya integración requiere de la adecuación de las redes de distribución y de transporte. Además, será importantísimo fomentar la digitalización, que permitirá operar en modelos de generación distribuida, gestionar flujos con mayores intermitencias, y donde la unidireccionalidad dará paso a la bidireccionalidad. La agilización de la tramitación por parte de la administración será uno de los factores clave en este ámbito para lograr los objetivos de movilidad sostenible”. 

La alta demanda de vehículos eléctricos (EV), según los expertos, exige poner una atención inmediata al sistema de recargas eléctricas para poder ampliar su cobertura reduciendo la huella de carbono con infraestructuras más sostenibles y un modelo de negocio financieramente viable. Así, desde el punto de vista de la tecnología, Carlos Morcuende, Business Development Manager de Samsung, ha destacado cómo la compañía, a través de la innovación, proporciona el impulso necesario para hacer excelente la experiencia del cliente, impactar positivamente en el consumidor y, principalmente, en su entorno. “En Samsung somos desarrolladores de soluciones y queremos que se den nuevas conversaciones para poder desarrollar este mercado. Las estaciones de recarga son puntos perfectos de comunicación corporativa, que permiten monetizar. Desde la compañía, queremos transmitir que estos entornos son amigables e interesantes para los desarrolladores y que la tecnología de Samsung puede conseguirlo”, aseguró. 

Los ponentes han coincidido en que las estaciones de carga deben transmitir seguridad. Daniel Pérez, CEO de Zunder, ha destacado que “deben ofrecerse puntos de carga rápidos y ultrarrápidos, tanto en entornos urbanos como interurbanos, con una potencia eléctrica adecuada, y suficientes para acoger a todos los usuarios sin esperas”.  

A diferencia de otros países europeos, España necesita tomar el liderazgo en el campo de las energías renovables. “Los países del entorno tienen tasas de electrificación superiores. Sin embargo, España es un país abierto a incorporar nuevas tecnologías. Cuando demos las palancas adecuadas para mejorar la usabilidad y la accesibilidad, el coche eléctrico será una realidad”, concluyó Fernando Moliner. 

El encuentro “El futuro de la movilidad sostenible en España” tiene como objetivo convertir los retos que plantea la adaptación del sistema eléctrico en oportunidades e impulsar un despliegue efectivo de una infraestructura de carga compatible para la sociedad y el mercado de los vehículos eléctricos (EV). La rápida expansión de vehículos eléctricos en España requiere poner atención inmediata al sistema de recargas para poder ampliar su cobertura, reduciendo la huella de carbono con infraestructuras más sostenibles y un modelo de negocio financieramente viable. Para ello, las soluciones de Samsung, proporcionan el impulso necesario para mejorar la experiencia del cliente, tener un impacto positivo sobre el consumidor y su entorno y ofrecen una alternativa para generar ingresos en el punto de venta 

Esta cita contará con una mesa redonda en la que participarán: Fernando Moliner, Consejero Ejecutivo ACCIONA Recarga; Arantxa García, Industry and Environmental Director de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC); Víctor Gimeno Granda, Director General de Sostenibilidad y Digitalización de Capital Energy; Daniel Pérez, CEO de Zunder y Carlos Morcuende, Business Development Manager de Samsung. Durante esta tertulia, los participantes compartirán sus perspectivas sobre las nuevas alternativas que pueden impulsar la transformación eléctrica de la movilidad y el liderazgo español en el campo de las energías renovables.  

Cómo participar 

La jornada “El futuro de la movilidad sostenible en España”, en formato presencial, tiene plazas limitadas y requiere inscripción previa indicando nombre, cargo y empresa en la siguiente dirección de correo electrónico: comunicacion@samsung.com. Tendrá lugar el próximo 17 de noviembre a las 09:30h y hasta las 12:00h en la sede de CEOE.