El innovador banco de pruebas estará equipado con tecnología 4G, 5G y V2X y permitirá realizar hasta cinco tipos de simulacros basados en situaciones de conducción real

Madrid, 10 de diciembre de 2018.-Samsung Electronics ha anunciado la firma de un acuerdo de colaboración con la Autoridad de Seguridad del Transporte de Corea (KOTSA). Se trata de un proyecto que tiene como objetivo lograr la conducción autónoma en todo el país. Para ello, crearán un innovador banco de pruebas, llamado K-City, que estará equipado con tecnología 4G, 5G y V2X y permitirá realizar hasta cinco tipos de simulacros basados en situaciones de conducción real.

La tecnología V2X dotará a los vehículos con la capacidad de comunicarse con casi todo. De esta manera, le permitirá tener contacto tanto con otros automóviles como con los peatones.

“Al contar con varias redes de telecomunicaciones, incluidas 5G, 4G y V2X, K-City proporcionará experiencias reales de conducción autónoma para personas y empresas de todos los sectores”, ha asegurado Byung Yoon Kwon, Director de KOTSA. “Esperamos que esta oportunidad sirva como laboratorio de innovación para el sector, lo cual permitirá acelerar la era de la conducción autónoma”.

“Los vehículos autónomos y conectados son cada vez más protagonistas en el ámbito del 5G, por lo que el compromiso de Samsung con la innovación colaborativa es más fuerte que nunca”, ha afirmado Jaeho Jeon, Vicepresidente Ejecutivo y Director del Servicio Global de Tecnología y Networks Business en Samsung Electrónics. “Gracias a nuestra experiencia en el desarrollo de tecnologías 5G, tenemos una gran oportunidad para establecer las bases de un nuevo ecosistema industrial que logre el despegue de los coches autónomos”.

K-City permitirá realizar cinco simulacros reales en una superficie de 360,000 m2. Mediante la aplicación de los últimos avances tecnológicos, este banco de pruebas creará un entorno para vehículos autónomos y conectados para poder experimentar situaciones reales en carreteras, cruces y túneles. También será posible recrear situaciones de riesgo, como en el caso de accidentes recurrentes, lo que contribuirá a mejorar la seguridad tanto de los conductores como de los peatones.

Samsung comenzará a construir las infraestructuras de IT claves para garantizar un mínimo de latencia y seguridad en K-City. Para ello, la utilización del sistema Mobile Edge Computing (MEC) es fundamental a la hora de asegurar la comunicación instantánea entre vehículos y lograr que reaccionen ante situaciones imprevistas.

K-City estará disponible para profesionales y empresas de todos los sectores. El objetivo es que se convierta en el epicentro de la investigación en materia de conducción autónoma y vehículos conectados, permitiendo el desarrollo de la industria 5G.

“Los coches del mañana cambiarán el modo en el que los manejamos y transformarán las calles y nuestra sociedad. Proporcionarán movilidad a todo aquel que lo necesite, harán más seguras las carreteras y revolucionarán las comunidades,” dice Young Sohn, presidente y Chief Strategy Officer de Samsung Electronics, y presidente de la junta directiva de HARMAN. “Confeccionar una plataforma autónoma requiere la colaboración de toda la industria. Una sola compañía no puede desarrollar esta enorme oportunidad por sí misma, es un reto muy grande y complejo. A través de la plataforma DRVLINE invitamos a los mejores de la industria a que se unan a nosotros para empezar dar forma al coche del futuro desde hoy mismo.”

El anuncio de Samsung en el CES 2018 se produce un año después de la primicia histórica de la compañía que incluía el acuerdo de adquisición de HARMAN por 8.000 millones de dólares junto con la creación de una unidad de negocio conjunta en la industria automovilística, el establecimiento por 300 millones de dólares de Samsung Automotive Innovation Fund y además una serie de inversiones y acuerdos diseñados para colaborar en el sector de la automoción.

Muchas de las plataformas de software y hardware de conducción autónomas fuerzan al usuario a adoptar una tecnología concreta como parte de un pack completo. Sin embargo la plataforma DRVLINE ha sido diseñada de tal modo que los distribuidores puedan participar en su desarrollo, el software se pueda personalizar o mejorar y los componentes individuales puedan intercambiarse según se necesite. Esto también ayuda a configurar una plataforma que se podrá actualizar en el futuro, algo que resulta esencial en una industria tan cambiante: los fabricantes de equipos originales (OEM) pueden comercializar la tecnología autónoma existente más avanzada e incorporar innovaciones a medida que avanzan hacia el vehículo autónomo de Nivel 5.

La plataforma DRVLINE incorpora algunas de las mejores tecnologías de su clase, que aprovechan la experiencia global de Samsung en electrónica, IoT y sistemas integrados, incluyendo computación en el automóvil para autopilotaje de Nivel 3, Nivel 4 y Nivel 5. También incluye un nuevo sistema de cámara ADAS, creado por Samsung y HARMAN, que está diseñado para cumplir con los futuros estándares de seguridad del New Car Assessment Program (NCAP), incluyendo alertas de salida del carril y de colisión, la detección de peatones y el frenado de emergencia automático.

“Mientras se conduce el cerebro humano está constantemente realizando cálculos increíblemente complejos”, dice John Absmeier, vicepresidente senior de la unidad de negocio Autónomo/ADAS de HARMAN y vicepresidente de Smart Machines para Samsung Electronics. “¿Cuán lejos está ese poste de luz? ¿Va a cruzar ese peatón? ¿Cuánto queda para que el semáforo se ponga en rojo? La industria ha hecho avances increíbles en la automatización, sin embargo la capacidad de computación del automóvil todavía está muy lejos de aproximarse a la potencia del cerebro humano. La plataforma DRVLINE, con su capacidad computacional abierta y de alto nivel, es el primer paso importante para construir un ecosistema que soporte el auto pilotaje total”.

Samsung estará en CES junto a diversos partes en ADAS y de la industria de la automoción. Como parte de su estrategia en innovación abierta y colaboración, la compañía ha desarrollado un robusto ecosistema de partners en la industria entre los que se incluyen:

• Software: TTTech, AImotive, Hella Aglaia, Renovo Auto
• Computación: Graphcore, ThinCi, Infineon
• Comunicaciones: Autotalks, Valens
• Sensores: Quanergy, Tetravue, Oculii, Innoviz

Puedes obtener más información sobre la plataforma Samsung DRVLINE así como para conocer otras novedades de la industria de la automoción visitando www.samsungdrvline.com.