삼성전자의 부스에서 자동차가 전시되는 특이한 광경을 볼 수 있었습니다.
바로 웨어러블 디바이스와 자동차가 연동된 Smart Connectivity였는데 BMW i3와 갤럭시 기어와의 연결서비스가 그것입니다.

삼성부스 한쪽에 BMW i3가 전시되어 있었습니다. BMW i3는 순수전기차(EV)죠. 물론 익스텐디드 버전은 내연기관이 들어가 있지만, 최근 BMW가 미래지향적인 친환경 흐름에서 밀고 있는 전기차이기도 합니다. 이 차가 여기 있는 이유는 바로 갤럭시기어와의 연결 서비스 때문입니다.

제가 이 코너에 있는 직원에게 설명을 부탁했는데, 친절하게 시연을 해주더군요. 삼성직원인지 BMW 직원인지 물어보니 BMW 직원이라고 합니다.

아래 화면은 갤럭시기어의 BMW 앱의 초기화면입니다. 우선 전기차에 필요한 현재의 충전 잔량과 이를 감안한 잔여 주행가능거리가 메인 홈에 나오고요. BMW i3에 대한 여러 정보를 보고 제어도 할 수 있게 되어 있습니다.

예상한 것보다는 다양한 기능들이 구성되어 있었는데요. 우선 차량제어 측면에서 도어를 열고 닫고, 윈도우를 올리고 내리고 하는 기본적인 동작에서 트렁크와 라이트까지 제어가 가능했습니다.

또 하나의 괜찮은 기능은 갤럭시기어의 연락처로 들어가 어떤 사람의 정보를 조회하니 주소가 나왔는데요. 바로 아래 Send to Vehicle을 터치해서 BMW i3의 내비게이션으로 정보를 보낼 수 있었습니다.

클라우드 방식으로 보내게 되는 것으로 보이고요. 이렇게 보내지면 운전자가 BMW i3 운전석에 앉아 출발하기 전에 바로 목적지가 로딩된 내비게이션 서비스를 받을 수 있는 것이죠. 아쉬운 것은 부스에 전시된 실제 BMW i3의 내비게이션과 연동까지 되어 있지는 못해서 시연으로 이를 확인할 수 없었습니다.

그 외 기본적 공조기능으로 온도를 맞출 수도 있고 경적을 울리게끔 해서 차가 어디 있는지도 알 수가 있었습니다. 만약 내연기관이 있는 차량이었다면 공조기능을 원격으로 구동시키려면 우선 시동을 걸어야 하는데요.

BMW i3는 전기차이기 때문에 공조기능을 위해서 시동을 걸 필요가 없게 되는 태생적 유리함 등을 생각하면 전기차가 IT와 접목하기 더 쉬운 환경적인 장점과 더불어 접목해서 여러 가지의 가치가 나올 수 있다는 가능성을 충분히 예상해볼 수 있겠습니다.

갤럭시기어와 BMW i3의 연동서비스를 보면서, 서비스 자체로는 현대차의 블루링크와 비슷한 피처임을 알 수도 있었는데요. 갤럭시기어와 같은 웨어러블 디바이스에 접목한 것이 다른 점이라고 보시면 되겠습니다.

이런 측면만 봐도 웨어러블 디바이스는 스마트폰보다 좀 더 간편하고 좀 더 손쉬운 접근으로 활용될 영역이 충분히 있다고 보이는데요. 2014년에는 웨어러블 디바이스가 좀 더 다양한 산업과 접목되는 결과를 볼 수 있을 것으로 기대됩니다.

아, 그리고 메르세데스 벤츠 부스에 가니 벤츠도 갤럭시기어와 연동한 서비스를 전시 중이네요. 2014년에는 자동차와 웨어러블 디바이스와의 연동서비스는 여러 메이커에서 보게 될 것 같다는 생각이 드는군요.

그런데 웨어러블 디바이스와 자동차 간 연동에 있어서 단순히 웨어러블 디바이스에서 차량정보조회와 차량 컨트롤을 하는 기능만 있는 개념이 강한데요, 더 나아가 차량과 웨어러블 디바이스가 인터랙티브하게 교환하는 더 새로운 가치를 보여주었으면 좋겠습니다.

※ CES 2014 삼성부스에서 열심히 시연해준 BMW 직원 Anja Hage 감사합니다~.

원문 링크: http://www.100mirror.com/1626

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