繼去年10月在現代汽車主要製造廠成功部署5G專網後，三星以領先業界的腳步實現RedCap端對端測試。作為智慧工廠革新的一環，兩大巨擘合力推動現代汽車蔚山廠轉型，此全球規模最大的汽車工廠平均每天生產達6,000輛汽車。

現代汽車與三星聯手布建先進的5G專網，串聯和有效管理廠內的眾多裝置和製造系統，確保數據即時上傳與下載。對汽車製造商而言，具備可靠連線能力的高效能網路，是控制和優化智慧工廠自動化系統，及適當地操作製造系統和物聯網（IoT）裝置的重要關鍵，例如將零件運送至指定生產線的自動導引車（AGV）。

▲結合三星的5G專網解決方案與現代汽車的車輛檢查設備Diagnostic SCAN（D Scan），雙方合力完成端對端RedCap測試

透過三星助力的5G專網，領先業界完成端對端RedCap試驗

今年1月，雙方在三星研發中心的5G專網測試平台上，完成端對端RedCap技術測試。該項測試旨在驗證RedCap在整體網路發揮的功能與綜合表現，涵蓋車輛檢查終端、專有5G核心技術、無線電與管理系統。在此次試驗中，三星使用基於RedCap技術的5G專網解決方案，包括虛擬化5G 核心、基頻單元、支援4.7 GHz頻段的無線電與整合式網路管理系統。

該項試驗亦著重於整合搭載高通Snapdragon® X35 5G Modem-RF System的現代汽車Diagnostic SCAN（D Scan）與三星5G專網。此裝置由現代汽車基於自家智慧工廠用途開發，透過車輛和D Scan之間的無線通訊，在車輛成品上市前，即預先完成自動檢查，高效確認車輛是否正確組裝。相較於過去的Wi-Fi系統，雙方透過高速且可靠的5G連線，實現更加無縫、即時性的檢測數據傳輸。

現代汽車計劃持續擴大RedCap 5G專網的應用觸角，使其延伸至最新的電動車製造，預計於2026上半年投入營運，此豐碩的合作成果，象徵三星和現代汽車攜手邁向新的里程碑。

在現代汽車的智慧工廠中，可見處於運轉狀態的各式小型裝置，包括感應器、相機、平板、自動物流機器人、精巧的無線工具和測試設備。而5G專網上的RedCap堪稱幕後最大功臣，是實現成本效益、高效、智慧網路自動化和監控的關鍵驅動力。

RedCap被視為促進5G專網於製造設施、建築工地、校園等場域廣泛應用的催化劑。藉由降低複雜性，該技術簡化諸如工業感應器、穿戴裝置等小型5G物聯網（IoST）裝置的5G連線；更重要的是，在確保理想數據速度的同時，亦有助於延長電池續航力。

三星電子副總裁暨網路事業部B2B業務開發負責人Simon Lee指出：「三星近期與現代汽車的異業合作，象徵兩大龍頭如何匯聚一流的產業知識，以創造性思維推動業務變革，解鎖嶄新的實際應用。三星基於RedCap技術的5G專網解決方案，將為企業、製造商和公家機關開闢更多可能性，為通往高效5G網路世界開啟一扇大門。」

現代汽車和起亞汽車副總裁暨E-FOREST中心負責人Jae Min Lee在受訪時表示：「現代汽車是第一家將P-5G技術應用於大規模生產的韓國公司，亦領先同業率先完成P-5G RedCap技術驗證，鞏固現代汽車在智慧製造解決方案上的全球領導地位。我們將持續努力不懈，加速該技術的商業化應用。」。

Omdia專網首席分析師Pablo Tomasi表示：「RedCap技術的導入實現裝置尺寸的輕薄化，延長電池續航力並降低能耗，進而提升5G專網效率與成本效益。在RedCap的強力應援下，5G專網將支援為數更多的應用。」

除了軍事設施和地方政府機構，三星持續在各應用領域積極交付5G專網，包括智慧工廠、醫院、大學和建築工地。憑藉其在商業部署方面的輝煌實績，及其在研發領域樹立的長期領導地位，三星具備提供全方位、端對端解決方案的堅強實力。

此外，奠基於領先業界的虛擬化技術，三星於MWC 2025揭示突破性的新世代5G專網。三星展示以軟體為核心的5G專網解決方案，包括vRAN軟體和應用於商用伺服器的其他軟體（COTS），以支援基於精巧、輕量化硬體的現行方案。

三星為供應5G端對端解決方案的業界先鋒，涵蓋晶片組、無線電及核心網路技術。三星透過持續不懈的研發，以領先市場的產品陣容，從vRAN 3.0、Open RAN、核心網路、私有網路解決方案、到AI自動化工具與應用，引領產業推動5G網路的未來發展。目前，三星為行動電信業者提供網路解決方案，使全球數以億計的用戶獲得網路連線服務。

▲（左起）現代汽車集團總裁暨先進車輛平台（AVP）事業部負責人Chang Song；三星電子裝置體驗（DX）事業群總裁暨技術長與三星研究院負責人Paul（Kyungwhoon）Cheun

三星電子宣佈與Hyundai和Kia簽署策略技術合作協議。三方共同追求的目標，旨在透過全面整合SmartThings IoT平台、Hyundai與KIA的軟體定義汽車（SDV），提升用戶的互聯體驗。

簽約儀式於三星首爾研發園區舉行，三星與會代表包括三星電子總裁暨裝置體驗（DX）事業群技術長與三星研究院負責人Paul（Kyungwhoon）Cheun、三星電子執行副總裁暨裝置平台中心負責人Seungbeom Choi，以及三星電子執行副總裁暨IoT研發團隊負責人Chanwoo Park；Hyundai和KIA的與會代表，則包括現代汽車集團總裁暨先進車輛平台（AVP）事業部負責人Chang Song，以及現代汽車集團副總裁暨車用資訊娛樂開發中心負責人Haeyoung Kwon。

透過此合作協議，三星將整合SmartThings與Hyundai、Kia的新世代車用資訊娛樂系統，提供用戶差異化體驗。首先，三方將推出基於SmartThings Find平台的車輛與智慧鑰匙全球定位方案，該平台是一個由數億台三星Galaxy裝置所組成的群眾外包網，運用藍牙低功耗（BLE）技術回報定位。在SmartThings Find服務的支援下，即使不在4G或5G網路的覆蓋範圍內，用戶仍可透過鄰近的Galaxy智慧型手機定位愛車，輕鬆尋回遺失或遭竊的愛車。

此外，駕駛可透過Galaxy快速面板控制車艙空調並查看剩餘的續航里程。用戶亦可將愛車新增至互聯的SmartThings生態圈，進而在駕車返家途中，遠端控制家中的三星空調、空氣清淨機、或其他互聯裝置，在返家前優化居家環境。

作為協議的一環，三星亦將持續與Hyundai與Kia合作，根據消費者的生活型態和偏好，提供多元的AI服務。三方將合力擴展SmartThings的應用範圍，導入透過攝影機和Galaxy裝置的車載健康監測、優化寵物行車環境的寵物照護方案，並實現其與智慧公寓方案和SDV的整合。

現代汽車集團總裁暨先進車輛平台（AVP）事業部負責人Chang Song表示：「我們旨在提供超越行車的個人化服務，無縫整合車輛與智慧型手機，進而豐富Hyundai與Kia顧客的行動體驗。」

三星電子總裁暨裝置體驗（DX）事業群技術長與三星研究院負責人Paul（Kyungwhoon）Cheun指出：「透過我們與Hyundai和Kia的三方合作，用戶可享有的SmartThings便利體驗，將從居家環境延伸至車艙空間。我們將持續擴展SmartThings生態圈，為更多消費者提供嶄新的生活型態與價值。」

並肩向前邁進，共創未來榮景

今年一月，三星宣佈與Hyundai合作，聚焦串聯智慧型手機、汽車與家電的「家到車（Home-to-Car）」與「車到家（Car-to-Home）」服務。基於該項協議，兩大巨擘大步朝願景邁進，實現雙向遠端控制的目標，不僅能以三星裝置無縫操控Hyundai與Kia汽車，亦能從車艙控制家中電器。

▲（左起）42dot資深執行副總裁Jinhee Choi；現代汽車集團副總裁暨車用資訊娛樂開發中心負責人Haeyoung Kwon；現代汽車集團總裁暨先進車輛平台（AVP）事業部負責人Chang Song；三星電子總裁暨裝置體驗（DX）事業群技術長與三星研究院負責人Paul（Kyungwhoon）Cheun；三星電子執行副總裁暨裝置平台中心負責人Seungbeom Choi； 三星電子執行副總裁暨IoT研發團隊負責人Chanwoo Park

雙方合作的最新進展包括延伸SmartThings平台功能、合力推出客製AI服務等。實際上，合作範圍現已涵蓋更全面的SDV整合，以及醫療照護、寵物照護、智慧公寓解決方案。

關於現代汽車集團（Hyundai Motor Group）

現代汽車集團是一家跨國企業，打造基於汽車、鋼鐵、營造、物流、金融、IT與服務的價值鏈。該集團在全球擁有約25萬名員工，旗下汽車品牌包括Hyundai、Kia及Genesis。憑藉創新的思維、相互合作與交流，以及不畏挑戰的精神，致力為大眾創造更美好的未來。

欲了解有關現代汽車集團的更多資訊，請參閱 http://www.hyundaimotorgroup.com 或 Newsroom: Media Hub by Hyundai、Kia Global Media Center (kianewscenter.com)、Genesis Newsroom。

▲ 模擬圖（僅供示意參考）：待開發的「Home-to-Car」、「Car-to Home」服務

三星電子宣佈與現代汽車集團（Hyundai Motor Group）合作，將電動車（EV）在內的聯網汽車納入三星SmartThings平台的支援行列。雙方已於1月3日簽署合作備忘錄（MOU），攜手開發因應未來生活型態、全面整合智慧住宅與聯網汽車的解決方案。

兩大巨擘聯手打造新世代智慧住宅，將三星SmartThings串聯Hyundai與Kia的聯網汽車（包括電動車），開發「家到車（Home-to-Car）」、「車到家（Car-to-Home）」以及整合式家庭能源管理服務。

「Home-to-Car」與「Car-to-Home」串聯智慧家居與車用資訊娛樂系統，實現雙向遠端控制。借助SmartThings平台，用戶可在家中對愛車啟動相關操控，包括：發動車輛、控制智慧空調、開關車窗、檢查充電狀態等。於車內亦能控制家中電視、空調及EV充電器等電器。

三星電子執行副總裁Chanwoo Park表示：「此合作將實現Home-to-Car與整合式家庭能源管理服務的互聯，優化未來生活型態。藉由串聯SmartThings平台與汽車，我們將能顯著提升消費者的居家與行車體驗。」

用戶將可透過SmartThings中「good morning routine」和「arriving home routine」等日常行程，同時操作汽車在內的多項裝置，調整其所處的環境。例如，當早晨Galaxy智慧型手機的鬧鐘響起時，窗簾將自動拉開，照明與電視亦將同步啟動。而當用戶準備外出上班時，愛車將自動調整至最佳溫度。此外，智慧型手機和電視螢幕亦將顯示電動車的剩餘電量、續航里程等資訊。

Hyundai與Kia車用資訊娛樂開發中心副總裁Haeyoung Kwon表示：「此為能在各方面提升Car-to-Home和Home-to-Car服務便利性的契機。我們將加快技術開發，使全球Hyundai與Kia車主的行車時光更具意義。」

整合式家庭能源管理服務將支援用戶監測住家聯網裝置的用電情形。此外，用戶亦能獲悉電動車與充電器的能源資訊，調整車輛充電的最佳時間。而串聯至整合式家庭能源管理服務的電動車，能將離尖峰時段電價^（註一）、需量反應（DR）計劃^（註二）、太陽能（PV）與儲能系統（ESS）數據^（註三），以及特定時間的碳排放量^（註四）等因素納入考量，自動設定最佳充電時間。

▲ 模擬圖（僅供示意參考）：待開發的「Home-to-Car」、「Car-to Home」服務

為進一步強化Car-to-Home服務，三星正與全資子公司Harman展開合作。得益於HARMAN所推出、能同步升級軟硬體的數位駕駛艙套組「Ready Upgrade」，用戶將能順利安裝SmartThings功能，並啟用各式各樣的Car-to-Home服務。

註一：視季節和離尖峰時段而定，電價會有所增加。

註二：此為針對DR訊號在用電量集中的尖峰時段，提供參與需量反應計畫家庭用戶的獎勵措施。

註三：透過PV／ESS，監測能源的生成／用電／儲存。

註四：透過每耗用1度電（kWh）所排放的二氧化碳數據，監測碳排量和減排量。