“자동차, 어디까지 진화할 수 있을까?”

언제나 새로운 경험에 대해 생각하는 삼성전자가 ‘디지털 콕핏(Digital Cockpit, 디지털화된 자동차 조종 공간) 2021’을 통해 이 질문에 대한 답을 내놨다. 삼성전자의 ICT(정보통신기술)와 하만의 전장 기술을 결합해, 차 안에서 일상의 모든 경험을 안전하게 즐길 수 있는 환경을 제시한 것. 지난 2018년 CES 행사장에서 첫 공개된 이후, 매년 새로운 혁신을 더하며 진화를 거듭해온 삼성전자 디지털 콕핏. 뉴스룸에서 ‘미래 자동차’의 방향성을 제시한 2021년 버전을 자세히 들여다봤다.

자동차, 계속 머물고 싶은 공간으로 거듭나다

디지털 콕핏 2021은 이동 중에도 사람들과 함께 ‘소통’하고, ‘즐거운’ 경험을 하는 것에 집중했다.

▲ 시야 확보와 주행 정보 제공에 최적화된 드라이브 모드

그 중심에는 콘텐츠를 몰입감 있게 감상할 수 있는 49인치 QLED 대형 디스플레이와 사운드 시스템이 있다. 이를 활용해 사용자는 자신의 취향에 맞는 엔터테인먼트 콘텐츠를 자유롭게 즐길 수 있고, 외부와 긴밀하게 소통할 수 있다. 다양하게 사용할 수 있는 디스플레이와, 끊김 없이 콘텐츠를 경험할 수 있게 해주는 5G 덕분에 자동차가 어디든 자유롭게 넘나들 수 있는 공간으로 변신하는 셈이다.

▲ 전방 파노라믹 디스플레이(Front Panoramic Display)를 충분히 활용할 수 있는 미디어 모드

디지털 콕핏 2021은 엔터테인먼트뿐만 아니라 생산성을 극대화할 수 있는 공간이기도 하다. 원격 업무를 위한 영상 회의부터 1인 미디어 영상 제작을 위한 촬영과 편집까지, 이동 중에도 끊김 없이 회사 업무나 개인 작업을 진행할 수 있다. “자동차 안에서 과연 편안하게 일할 수 있을까?”라는 의문에는, 유연한 업무를 가능케 하는 인테리어와 상황별 맞춤 하드웨어로 답했다.

▲ 디지털 콕핏 2021에서는 화상 회의나 영상 편집 작업이 가능하다.

차 안에서는 운전자의 ‘안전’이 최우선 요소. 디지털 콕핏 2021은 기존 스마트폰이나 TV에서 사용하던 ‘삼성 헬스’ 서비스를 차량으로 확대해, 안전한 환경 속에서 심신 안정을 취할 수 있는 공간을 제공한다. 차량용 삼성 헬스(Automotive Samsung Health)는 탑승 직전 신체 활동이나 기록을 분석하고, 탑승자의 건강을 주기적으로 체크해 스트레스를 낮춰주는 것은 물론, 휴식을 취할 수 있게 유도하기도 한다. 예를 들면 전날 밤 수면 패턴과 현재 눈꺼풀의 움직임 등을 종합해 졸음에 빠지기 전 실내 환기를 하고 주의 메시지를 전달하거나, 스트레스 수치를 체크해 조명이나 향기, 음악을 쾌적하게 변경해주는 것.

▲ 차량용 삼성 헬스 솔루션은 차량 내 운전자 모니터링 카메라와 웨어러블·모바일 기기를 활용해 운전자의 상태를 분석한다.

특히 뒷좌석 중앙 팔걸이에 위치한 컨트롤 디스플레이는 간단한 터치 제스처를 통해 모든 환경을 컨트롤할 수 있다. 해당 컨트롤 디스플레이는 사용하지 않을 땐 자동으로 비활성화돼, 자동차 실내 인테리어의 모던함을 살려주는 디자인 요소로 작용한다.

▲ 뒷좌석 중앙 팔걸이에 위치한 컨트롤 디스플레이로 차량 내 온도·볼륨 등을 조절하는 모습(왼쪽)과 사용하지 않을 때의 모습(오른쪽)

‘이럴 땐 이 기능’ 디지털 콕핏 2021과 24시간 함께하는 방법

변화하는 라이프스타일에 맞춰 완전히 새로워진 디지털 콕핏 2021, 과연 어떻게 활용할 수 있을까? 아래 상황별 구체적 사례를 통해 ‘이동’ 공간에서 ‘일상’ 공간이 된 디지털 콕핏 2021의 상세 기능들을 차례로 확인할 수 있다.

바야흐로 ‘콘텐츠’의 시대. 디지털 콕핏 2021은 자동차를 우리의 생활 공간과 닮아 있는 편안한 환경으로 확장해, 언제 어디서나 다양한 엔터테인먼트 요소를 즐길 수 있게 한다.

▲ 콘텐츠를 즐기는 데 최적화된 전방 파노라믹 디스플레이

먼저 1열의 전방 파노라믹 디스플레이(Front Panoramic Display)는 주행 중엔 운전자의 시야를 방해하지 않기 위해 화면의 상단 절반만 노출되지만, 주정차 중에는 전체를 활용할 수 있도록 운전자 앞쪽으로 이동한다. 커다란 49인치 화면으로 실시간 게임, 현장에 있는 듯한 온라인 콘서트, 라이브 방송 등 몰입감 있게 콘텐츠를 즐길 수 있는 것.

▲ 운전대 위에 위치해 전방 파노라믹 디스플레이를 제어할 수 있는 운전자 전용 컨트롤 패널(왼쪽)과 상황에 따라 가로형과 세로형으로 자유롭게 변신하는 뒷좌석 디스플레이(오른쪽)

일반적인 자동차의 경적(Horn) 자리에 위치한 운전대 위 컨트롤 패널도 전통적인 차량의 인테리어를 과감히 탈피한 디지털 콕핏 2021만의 혁신 포인트. 8.8인치 LCD 터치 디스플레이로 운전 중 경적, 방향 지시 등 기존 물리 버튼으로 조작해야 했던 것들을 터치로 손쉽게 제어할 수 있다. 엔터테인먼트 콘텐츠 감상 시엔 ‘컨트롤러’로 변신, 콘텐츠를 재생하고, 음량을 조절하고, 메뉴를 이동하는 등의 컨트롤 패널 역할을 수행한다.

콘텐츠의 숨은 주인공인 ‘사운드’를 강화하고 싶을 땐 좌석 헤드 부분에 배치된 ‘헤드레스트(Headrest)’ 스피커의 위치를 조정해 헤드셋처럼 착용하면 된다. 하만의 프리미엄 사운드 시스템을 오롯이 즐길 수 있어 게임 속에 들어와 있는 듯 생생한 현장감을 느낄 수 있다.

이 외 자동차 후미의 아웃 캐빈 스크린(Out-cabin screen)을 활용하면 차 주변에서도 콘텐츠를 즐길 수 있다. 자동차를 이용한 캠핑 등 다양한 야외활동에서 특히 유용하다.

탑승자들의 모습을 생생하게 담기 위해선 먼저 ‘스튜디오’ 모드에 접속하면 된다. 좌석별로 상단에 위치한 ‘인 캐빈 카메라(In-cabin camera)’를 이용해 역동적인 모습을 촬영한 뒤, 편집 등 다양한 툴을 활용하며 콘텐츠를 제작할 수 있다. 영상의 분위기에 따라 다양한 필터를 적용해보며 개성을 살리는 것도 하나의 방법.

▲ 운전석과 조수석의 중앙에 위치한 화면(Center Information Display)에서 영상을 업로드 하는 장면

영상 촬영이 끝났다면, 앞 좌석 중앙에 위치한 13.2인치의 중앙 디스플레이(Center Information Display)를 활용할 차례. 다양한 앱과 컨트롤 기능을 터치로 간편하게 제어할 수 있다. 그 중 ‘콘텐츠 공유’ 기능을 활용하면 촬영한 영상을 즉시 업로드하거나, 뒷좌석 디스플레이와 공유할 수 있다.

도로 위 주변 상황을 한눈에 보고, 통제할 수 있는 ‘눈’을 가지는 것. 세상 모든 운전자의 바람일 것이다. 디지털 콕핏 2021은 ‘360 비전 모니터링 시스템(360 Vision Monitoring System)’으로 이를 실현했다. 4개의 카메라와 딥 러닝 기술을 활용해 주행·주정차 시 실시간으로 주변 차량과 보행자를 인식하고, 운전자에게 이를 알려 사고 위험을 감소시키는 것.

또한, ‘플로팅 윈도우(Floating window)를 통해 다양한 주행 정보를 운전자에게 전달할 수 있다. 자동차 전면 유리 중앙에 위치한 새로운 형태의 디스플레이에 차량 주변의 영상, 교통 신호, 표지판, 날씨 등 다양한 정보를 마치 허공에 뜬 것 같이 띄워준다.

▲ 차량 외부의 전방 스크린. 주행 중에는 커뮤니케이션 역할을 할 수 있다.

예측불허인 도로 위 상황에서 디지털 콕핏 2021은 시청각적인 방법으로 보행자나 다른 운전자들과 커뮤니케이션한다. 보행자에게 차량이 자신을 인지하고 있어 안심하고 보행해도 괜찮다는 메시지를 차량 외부 전방에 탑재된 디스플레이를 통해 전달할 수 있다.

‘지향성 스피커’ 역시 보행자와의 소통에 큰 도움이 될 전망. 기존의 시끄러운 경적이 아닌, 부드러운 사운드와 함께 선택적인 알림을 전달하며 소음공해를 줄인다. 횡단 보도나 골목길 등에서 특정 보행자에게만 알림을 전달할 수 있도록 섬세하게 디자인되어 운전자의 의도를 효과적으로 전달할 수도 있다.

빠르게 변화하는 환경 속에서도 변하지 않는 것들이 있다. 보고 싶은 사람을 만나고, 끊임없이 소통하며, 즐거움을 영위하는 것들이 바로 그렇다. 삼성 디지털 콕핏 2021은 이처럼 ‘굳건한’ 가치를 어디서나 이어갈 수 있도록 새로운 솔루션을 확장해 나갈 것이다.

이번 CES 2019에서 삼성전자는 하만과의 협력을 통해 작년보다 더욱 업그레이드된 ‘디지털 콕핏 2019’를 공개했다. 개인화된 맞춤형 경험, 차량 내/외부에서의 확장된 연결성, 안전 운전을 지원하는 솔루션 등 차세대 자동차의 비전을 제시하는 디지털 콕핏 2019. 어떻게 더 좋아졌는지 아래에서 영상과 함께 살펴보자.

개인화된 맞춤형 경험

디지털 콕핏 2019에는 앞좌석 4개, 뒷좌석 2개 총 6개의 화면이 적용 되었다. 이전 대비 2배 늘어난 화면을 통해 전 좌석에서 개인 취향에 맞는 컨텐츠를 즐길 수 있다. 처음으로 적용된 운전자/탑승자 모니터링 시스템은 각 좌석에 탑승한 사용자 얼굴을 인식하여 탑승자별 화면/좌석 위치 조정, 온도 조절 등 맞춤형 경험을 제공한다.

운전석 화면(Cluster Display)은 속도계와 주유 표시 등 핵심 운행 정보와 함께 인포테인먼트 정보가 제공되며 운전 상황에 맞게 화면 레이아웃이 변경 가능하다. 운전석과 조수석 사이의 중앙 화면(Center Information Display)을 통해 새로운 빅스비와 스마트싱스(SmartThings) 서비스와 더불어 내비게이션, 음악 등 기본적인 애플리케이션을 사용할 수 있다. 중앙 화면 하단에 위치한 콘트롤 화면(Control Display)에서는 에어컨 등 차량 시스템을 설정할 수 있다. 조수석 화면(Passenger Display)과 2개의 뒷좌석 화면(Rear Seat Display)에서는 음악, 비디오 등 보다 다양한 인포테인먼트를 제공한다.

새로워진 디지털 콕핏에서는 모바일을 통해 PC와 같은 환경을 제공하는 삼성 덱스(DeX) 서비스도 즐길 수 있다. 차량용 삼성 덱스를 통해 스마트폰과 디지털 콕핏의 화면을 연결하면, 이동 중에도 서류 및 이메일 작업에 더 집중할 수 있다.

앞좌석과 뒷좌석에 각 2개씩 설치된 노브(Knob)는 실내 온도나 스피커의 볼륨 조절, 풍량 등 디지털 콕핏의 환경 설정을 제어하는데 사용된다. 노브에는 삼성전자 스마트 워치의 시그니처 디자인인 원형 UX가 적용되어 사용자들이 쉽게 조작할 수 있다.

차량 내/외부로 확장된 연결성

디지털 콕핏 2019는 새로운 빅스비와 스마트싱스를 통해 차량과 집 사이의 연결성을 더욱 강화했다. 이제는 차량에서 집안의 기기를 제어할 수 있을 뿐 아니라, 집에서도 차를 제어하거나 차의 상태를 확인할 수 있다. 양방향 제어가 가능해진 것. 집안에서 AI 스피커인 갤럭시 홈을 통해 차량의 주유량을 확인하거나, 추운 겨울철에는 외출 전 미리 시동을 걸고, 차 온도를 높여두는 일도 가능하다. 물론 이동 중 차 안에서 차량과 IoT로 연결된 다양한 집안의 가전제품을 제어할 수 있다. 또한, 운전자는 새로워진 빅스비로 보다 자연스러운 대화를 통해 온도, 화면 등 차량 기능을 제어할 수 있다.

안전 운전 지원

안정성 역시 향상되었다. 삼성 자체의 영상 처리 기술과 엑시노스 반도체를 탑재한 미러 대체 비전시스템(MRVS, Mirror Replacement Vision System)은 차선 변경 방향으로 시야를 확대해주고, 이동 물체를 탐지하여 위험을 알려준다. 작년에 중앙에 위치했던 MRVS는 사용자의 운전습관을 고려하여 새로운 디지털 콕핏에는 앞좌석 좌우 양쪽에 배치되었다.

엑시노스 반도체와 인지 알고리즘이 적용된 차량용 전방주시 카메라와 운전자 모니터링 시스템도 눈에 띈다. 주행 중 발생할 수 있는 다양한 상황에 대해 안전 운전할 수 있도록 돕는다. 전방주시 카메라는 주변차량, 보행자, 도로 표지판 등을 인지하고, 사거리에서 돌발 좌회전 또는 차선 변경 시 충돌 경고를 운전자에게 사전에 알려준다. 운전자 모니터링 시스템은 운전자가 졸음 운전을 하거나 메시지를 보내는 등 부주의한 행동을 할 경우, 운전자에게 경고음을 보내준다.

자동차는 ‘달리는 즐거움’ 그 이상의 가치를 전달하는 ‘스마트 디바이스’로 변모해 가고 있다. 디지털 콕핏 2019는 맞춤형 경험·연결성·안정성 측면에서 자동차가 앞으로 나아가야 할 비전을 제시한다.

하만 커넥티드카 부문 부장 마이크 피터스 (Mike Peters) (왼쪽)와 삼성전자 전장개발전략그룹 이원식 전무(오른쪽)

세계 최대 가전 박람회인 CES에서는 ‘가전’이란 전통적인 카테고리를 넘어 이동성(Mobility)과 자동차(automotive) 관련 기술들을 선보이고 있습니다. 특히 지난해 CES를 뜨겁게 달궜던 자율주행차는 사물인터넷, 인공지능 등의 기술 혁신을 기반으로 더욱 구체적인 모습을 드러냈습니다. 전장 분야로의 진출을 위해 하만을 인수한 삼성전자 역시 하만과의 협력을 통해 다양한 자동차 전장 사업 관련 솔루션을 선보였습니다. 삼성전자 뉴스룸은 하만(Harman) 커넥티드카 부문의 마이크 피터스(Mike Peters) 사업부장과 삼성전자 전장개발전략 그룹 이원식 전무를 만나 삼성전자와 하만이 준비하고 있는 미래에 대한 이야기를 들어 보았습니다.

Q. 이번 CES 2018에서 삼성과 하만이 협업해 공개한 전장 플랫폼인 ‘디지털 콕핏(Digital Cockpit)’에 관해 간단한 소개 부탁드립니다.

이원식  삼성전자는 CES 2018을 통해 당사 제품과 서비스를 하나로 연결해 소비자가 쉽게 사용하고 제어 가능한 인공지능(AI)•사물인터넷(IoT) 경험을 제공하려 합니다. 이에 삼성의 인공지능•사물인터넷 플랫폼을 집안 기기, 휴대폰뿐 아니라 자동차에도 확대 적용하고자 삼성의 모바일•IT•디스플레이 기술과 하만의 전장기술이 융합된 디지털 콕핏을 개발했습니다.

삼성은 작년 3월 하만 인수 이후, 차세대 전장 사업의 경쟁력을 높이기 위해 삼성-하만 협업 팀을 구성했습니다. 삼성의 기존 부품•제품•서비스를 자동차 전장 제품에 적용하는 방안을 모색해왔죠. ‘디지털 콕핏’은 삼성전자가 보유한 전장 요소기술들을 응용해 하만의 전장 기술과 접목한 첫 번째 공동 개발 플랫폼이라는 데 그 의의가 있습니다. 더불어 차세대 모빌리티 라이프스타일을 제시하고 커넥티드 카 기술에 대한 혁신을 선도하고자 합니다.

마이크 피터스 우리는 디지털 콕핏을 통해 그간 별도로 존재하던 컴퓨팅 영역들을 하나의 플랫폼으로 통합했습니다. 즉, 디지털 콕핏은 계기판, 인포테인먼트 시스템, 오디오 및 조명 컨트롤, 첨단운전자보조시스템(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) 기능을 하나의 SW•HW 패키지로 통합한 제품입니다. 이를 통해 완성차 업체가 더욱 직관적이고 시각적으로 통합된 콕핏 디자인을 구성 할 수 있게 했습니다.

Q. 디지털 콕핏이 탄생하기까지 영감과 아이디어는 어디에서 얻으셨나요?

마이크 피터스 소비자들은 자동차가 모바일•가전과 연결된 생활방식의 일부분이 되기를 요구하고 있습니다. 그러려면 자동차 내부에 적용되는 기술 역시 가정이나 사무실에서 사용되는 스마트폰 및 스마트 오디오 기술과 유사해야 하죠. 우리는 이런 개념을 디지털 콕핏에 적용함과 동시에 음성 인식, 햅틱 컨트롤, 스마트 미러링 등 운전자의 손이 자유로워지는 기술을 도입했습니다. 이를 통해 완성차 업체들은 운전자의 안전은 물론, 소비자들의 새로운 요구를 충족시킬 수 있습니다.

이원식  삼성의 모바일•IT 디스플레이 제품의 개발 경험과 노하우가 디지털 콕핏의 ‘소비자 가치’를 높이는 데 큰 역할을 했다고 생각합니다. 디지털 콕핏에 적용된 UX(User Experience)는 삼성전자의 갤럭시 스마트폰의 UX를 활용해 소비자들이 익숙하게 조작할 수 있습니다. 특히 3개의 맞춤형 노브(Configurable Knob)는 삼성전자의 웨어러블 제품인 기어S 시리즈의 원형 디스플레이를 적용해 디지털과 아날로그 감성이 결합된 디자인적 차별화를 추구했습니다. 이에 최적화된 원형 UX(Circular UX)를 적용해 소비자들에게 쉽고 편리한 사용성을 제공합니다.

Q.디지털 콕핏이 적용된 차량은 기기들과 어떻게 연결되나요? 디지털 콕핏만의 장점이 궁금합니다.

이원식 디지털 콕핏이 적용되면, 자동차가 운전자를 인식해 차량의 디스플레이에 환영 메시지를 표시하고 스마트폰의 동영상을 선택해 재생할 수 있으며, 운전 중에 스마트싱스(SamrtThings)를 통해 냉장고나 에어컨 같은 가전제품을 제어할 수 있습니다. 또한, 차량용 빅스비를 통해 자동차 내 에어컨, 음량, 조명 등을 음성으로 쉽고 편하게 조절할 수 있죠.

마이크 피터스 디지털 콕핏은 스마트폰과 같은 모바일 기기와의 연동이 가능합니다. 고급사양의 경우, 하만의 이그나이트 플랫폼(Ignite Platform)과 연결되는 4개의 디스플레이를 통해 다양한 IT 기기와 자유롭게 연결됩니다. 자동차 안에서 사람들은 가상 개인비서, 휴대화된 개인정보, 증강현실 등 운전자와 탑승자 각각에 최적화된 경험을 할 수 있습니다.

또한, 디지털 콕핏은 업계 최초의 안드로이드를 기반으로 한 4개의 디스플레이를 작동시킬 수 있습니다. 완성차 부품 업계와의 협업은 미래 모빌리티 구현의 유일한 방법이며, 따라서 운영 체제나 프로세스 조합과 관계없이 운용할 수 있는 중립적(Agnostic) 플랫폼을 갖추고자 노력했습니다.

Q. 다양한 업체들이 전장사업에 뛰어들고 있는데요. 이들과 비교해 하만-삼성의 강점은 무엇일까요?

이원식 삼성은 무선 통신, UI•UX, 디스플레이, 반도체 등 모바일•IT 부품에 관한 기술 개발 경험이 많고 하만은 전장 기술 개발과 완성차 업체와의 비즈니스 분야에서 경험이 풍부합니다. 이 둘의 시너지는 IT를 활용한 자동차 기술에서 강점이 될 것입니다.

마이크 피터스 하만과 삼성의 숨겨진 경쟁력은 기술통합 역량입니다. 협력을 통해 혁신을 이끌고 각 분야 간 열린 생태계를 만듭니다. ‘사람을 중심으로 한 기술의 통합’을 통해 우리는 커넥티트 카와 자율주행 분야에서 선두주자가 될 것입니다.

Q. 향후 극복해야 할 과제가 있다면 무엇입니까?

마이크 피터스 자동차 전장 시장에는 이미 많은 경쟁자가 존재하고 자율주행차에 대한 기대감으로 미루어 볼 때, 앞으로 더욱 치열한 경쟁이 예상됩니다. 우리는 기존의 자동차 회사들, 그리고 다양한 완성차 업체들과 IT 기업들은 물론, 차량 공유 스타트업과도 경쟁할 것입니다. 업계 선두 주자로서 이러한 변화를 주도하기 위해서 우리는 다양한 파트너십을 맺고 최고의 기술을 개발해, 빠르게 변하는 자동차 시장의 요구를 충족시킬 수 있는 경쟁력을 갖출 예정입니다.

이원식 전장 기술 분야는 삼성전자가 기존에 진행해온 사업과 다른 점이 많습니다. 특히 자동차 및 관련 부분 산업은 안전과 각국 정부의 규제를 충족해야 하므로 완성차 업체와 자동차 부품업체 사이에 긴밀한 협력이 필요합니다.

Q. 5G, 인공지능, 자율주행 기술 등과 결합한 커넥티드 카의 미래를 어떻게 보시나요?

이원식 자동차는 단순한 이동수단에서 생활•업무 공간으로 확장될 것입니다. 자율주행 기술로 운전 부담이 줄게 되면, 이동 시 자동차가 탑승자에게 제공하는 가치는 더욱 커질 것으로 보입니다.  

마이크 피터스 자율 주행이 보급되면 운전자는 탑승객으로 바뀌게 됩니다. 자율 주행차는 다양한 환경에서 안전 운행이 가능하도록 상황 인지 기능을 제공합니다. 따라서 5G 인공지능 기술의 발전이 중요한 역할을 담당할 것입니다. 이를 위해 하만은 업계 최초로 오토 그레이드(auto-grade) 5G 솔루션을 개발하고 있습니다. 자동차 제조사들은 현재를 비롯, 5G 기술이 더욱 널리 사용될 미래에도 유연하게 대응할 수 있는 텔레매틱스(자동차와 무선통신을 결합한 차량 무선인터넷 서비스) 솔루션을 개발할 것입니다.

Q. 미래 전장사업을 주도하기 위한 삼성과 하만이 추구하는 바는 무엇인가요?

마이크 피터스 하만과 삼성의 공통 목표는 미래 자동차를 위한 새로운 경험을 창조하고, 연결성 및 자율주행 기술 분야를 주도하는 것 입니다. 하만은 자동차 산업의 전문가 역할을 수행하고 삼성은 휴대폰•TV•반도체 분야에서의 독점적 지위와 공급망을 통한 연구개발 역량을 제공해 소비자들에게 진정한 통합 서비스를 제공하고자 합니다.

이원식 전무 앞으로도 하만과의 긴밀한 협업은 계속될 예정입니다. 저희는 이 협업을 통해 커넥티드 카 시장의 입지를 강화하고 혁신을 주도할 수 있다고 생각합니다.

▲세계 최대 전자 전시회 CES 2018가 개막한 9일(현지시간) 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)의 삼성전자 부스에서 한 관람객이 8K QLED TV의 선명한 화질을 몰입해서 감상하고 있다

▲세계 최대 전자 전시회 CES 2018가 개막한 9일(현지시간) 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)의 삼성전자 부스에서 관람객들이 마이크로 LED 기술로 만들어진 세계 최초의 디스플레이 ‘더 월(The Wall)’을 살펴보고 있다

▲세계 최대 전자 전시회 CES 2018가 개막한 9일(현지시간) 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)의 삼성전자 부스에서 관람객들이 AI와 IoT 기능이 접목된 ‘패밀리허브’ 냉장고를 살펴보고 있다

▲세계 최대 전자 전시회 CES 2018가 개막한 9일(현지시간) 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)의 삼성전자 부스에서 프로모터가 디지털 플립차트 ‘삼성 플립’으로 관람객의 캐리커쳐를 그리는 시연을 하고 있다

▲세계 최대 전자 전시회 CES 2018가 개막한 9일(현지시간) 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)의 삼성전자 부스에서 삼성전자 모델이 편리한 운전환경과 인포테인먼트 시스템 제공하는 차량용 ‘디지털 콕핏’을 시연하고 있다

▲세계 최대 전자 전시회 CES 2018가 개막한 9일(현지시간) 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)의 삼성전자 부스에서 관람객들이 기어 VR을 착용하고 4D 가상현실 체험을 하고 있다

▲9일부터 12일까지 세계 최대 전자 전시회 CES 2018가 열리는 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)의 외경, 삼성전자 옥외광고

미국 라스베이거스에서 CES 2018이 9일(현지 시간) 개막됐습니다. CES는 1967년 개최 이후 매년 3800여 업체가 참가하고 전 세계 150개국 18만 명 이상이 참여하는 세계 최대 전자 전시회인데요. 전 세계 가전 업계의 흐름을 한눈에 알 수 있는 이번 전시에서 삼성전자는 ‘삼성 시티 2020(Samsung City 2020)’라는 주제 아래 주거공간, 사무공간, 자동차, 모든 가전이 연결되는 AI·IoT 기술이 바꿀 우리의 라이프스타일과 불가능을 가능케 하는 삼성의 혁신 기술과 제품을 다양한 체험과 전시를 보여주고 있습니다.

완벽한 화질과 제로 베젤로 QLED의 미래를 보여주는 마이크로 LED, 회의 내용을 손쉽게 정리·공유할 수 있는 디지털 화이트보드 ‘플립’도 선보이며 스크린에 대한 고정관념을 깼는데요. 라스베이거스에 펼쳐진 삼성 시티 2020을 사진으로 생생하게 만나보세요.

두 왓 유 캔트(Do What You Can’t), 삼성 시티 2020

▲ 삼성 시티에 입장하자마자 보이는 대형 디스플레이. 가전제품의 탄생부터 빅스비와 미래 라이프스타일에 이르기까지 삼성 제품의 역사와 미래를 한눈에 볼 수 있다

집 안팎의 경계를 허물다! ‘해브 빅스비 에브리웨어(Have Bixby Everywhere)’ 

▲ 음성인식 인공지능 빅스비를 통해 TV, 냉장고, 세탁기 등 다양한 가전제품을 제어할 수 있다

▲ 음성으로 남은 식재료를 확인하고, 레시피까지 추천받을 수 있는 패밀리허브

▲누구나 쉽고 빠르게 설정을 세팅할 수 있는 삼성 TV. 밖에서 모바일 기기로 보던 유튜브 콘텐츠는 귀가 후 TV에서 이어서 볼 수 있다

▲ 빅스비를 사용한다면 거실에서 보던 영화를 침실에서도 쉽고 빠르게 이어서 볼 수 있다

▲ 외부에서 모바일로 찍은 사진과 영상을 집에 있는 TV 화면으로 전송하거나 실시간 스트리밍할 수 있다

▲ 홈 IoT의 다음 단계는 의자·화분 등 IT 제품이 아닌 사물이 음성 명령을 인식하게 하는 것이다

미래의 TV를 미리 엿보다! ‘밋 더 퓨처 오브 디스플레이(Meet the Future of Display)’ 

▲ ‘마이크로 LED 기술’을 적용한 146형 모듈러(Modular) 디스플레이 ‘더 월(The Wall)’

▲ ‘마이크로 LED’ 기술과 ‘자발광 디스플레이’를 적용한 146형 모듈러(Modular) 디스플레이 ‘더 월(The Wall)’은 소비자가 원하는 크기와 형태로 자유로운 변형이 가능하다

▲ 마이크로 LED가 다양한 크기의 스크린으로 만들어지는 모습을 보여주는 영상이 상영되고 있다

▲ 낮은 해상도의 콘텐츠를 8K 화질로 개선해주는 ‘AI 레졸루션 테크놀로지’

▲ 스마트싱스 클라우드를 보여주는 IoT 월(Wall)

미래의 자동차와 커넥티드 라이프, ‘익스플로어 뉴 로드(Explore New Roads)’ 

▲ 삼성 시티에 입장하자마자 보이는 대형 디스플레이. 가전제품의 탄생부터 빅스비와 미래 라이프스타일에 이르기까지 삼성 제품의 역사와 미래를 한눈에 볼 수 있다

▲ 관람객들이 VR 영상으로 디지털 콕핏을 체험하고 있다. VR 영상과 함께 나오는 하만의 AKG의 사운드는 영상을 더 실감나게 감상할 수 있도록 해준다

IoT로 당신의 라이프스타일이 진화하다! ‘쉐이프 유어 헬스(Shape your Health)’ 

▲ (왼쪽부터 시계 방향으로)모바일 기기로 음식의 칼로리를 체크하고, 미디어 테이블에서 하이킹·러닝·사이클링 등 운동을 선택한다. 패밀리허브를 통해 어떤 음식을 먹었고, 어떤 운동을 얼마나 했는지 확인 후 그에 따라 칼로리와 영양소에 맞는 요리 레시피를 추천받는다. 냉장고의 화면을 통해 오븐을 제어할 수 있어 조리까지 이어지게 한다.

▲ 가족, 연인, 친구 간에 마음을 전달할 수 있는 라이브 메시지. 먼 곳에 있는 가족에게 안부를 묻고 싶을 때나 업무 등의 이유로 집 밖에서 집에 있는 아이에게 생일 축하 메시지도 보낼 수 있다

협업에 필요한 최신 제품을 만나다! ‘워크 투게더(Work Together)’ 

▲ 회의 자료를 즉석에서 프린트하고 메일 전송, 자료 등을 쉽게 공유할 수 있는 디지털 화이트보드 ‘플립’. 협업이 필요한 공간에서 가장 쉽게 활용할 수 있는 제품이다

▲ 디스플레이·모바일·PC를 모두 연결해 사용하면서 업무효율을 높이는 미래의 사무실

자동차 안에서 음성만으로 음악을 켜고 에어컨 풍량을 조절하고, 운전 중에도 집 안에 있는 가전제품을 제어할 수 있다면 어떨까. 삼성전자는 세계 최대 전자 전시회인 CES 2018에서 사물인터넷(IoT)의 대중화를 선언하며 삼성의 IoT 플랫폼을 집 안뿐만 아니라 자동차에도 확대 적용하는, 확장된 커넥티드 라이프를 선보였다. 삼성과 하만의 최초의 합작, ‘디지털 콕핏(Digital Cockpit)’을 살펴보자.

삼성의 모바일·IT 기술과 하만의 전장 기술의 융합, 디지털 콕핏

‘콕핏’이란 비행기 조종석에서 유래한 단어로, 승용차 1열에 위치한 운전석 및 조수석 전방 영역을 통칭하는 의미로 사용되고 있다. 아날로그 방식의 계기판과 오디오 등의 차량 장치가 디지털 전장 제품으로  교체되는 추세이며, 디지털 전장 제품으로만 구성된 운전석 및 조수석 전방 영역을 디지털 차량 운전 장치라고 하며 간단히 줄여 디지털 콕핏이라고 한다.

삼성의 모바일•IT 기술과 하만의 전장 기술을 접목해 처음으로 공동 개발한 디지털 콕핏은 하만의 전장용 플랫폼을 활용했으며, 하드웨어 측면에서는 운전석과 조수석 디스플레이에 삼성의 OLED와 QLED 디스플레이를 사용했고 개인이 원하는 기능을 설정할 수 있는 다이얼 형태의 노브(Knob)는 스마트 워치의 경험을 반영했다. 소프트웨어 측면에서는 멀티디스플레이를 구동하기 위한 안드로이드 응용 기술과 삼성의 스마트싱스(SmartThings), 빅스비(Bixby) 서비스를 적용했다.

▲ 차량 내에서도 빅스비를 통해 음성만으로 에어컨을 켤 수 있다

모바일에서 주로 쓰이던 빅스비를 적용해 차량 내 에어컨, 음량, 실내조명 등을 조절하고, 삼성전자의 통합 IoT 서비스인 스마트싱스를 통해 집안 내 기기들을 제어할 수 있도록 했다. 음성만으로 운전 중 디스플레이를 올리거나 내리고, 실내조명의 색상이나 밝기를 바꿀 수 있다. 또한 친근한 빅스비와의 대화를 통해 안전하고 편리하게 운전할 수 있다.

운행정보와 인포테인먼트 정보를 동시에 제공하는 ‘운전자석 디스플레이(Cluster Display)’

디지털 콕핏은 3개의 디스플레이로 구성돼 있다. 이 중 운전자석 디스플레이는 12.3″의 OLED 디스플레이를 사용해 속도계, 주유 표시 등 운행정보와 내비게이션, 음악 등 인포테인먼트 정보를 동시에 제공한다. 또한 운전자의 취향에 따라 스포츠, 표준 모드 등으로 화면을 변경할 수 있다.

최적화된 인포테인먼트 서비스를 제공하는 ‘중앙 디스플레이(Center Information Display)와 승객용 디스플레이(Passenger Display)’

▲ 스마트싱스로 집 안 가전제품을 제어함과 동시에 멀티미디어 영상을 감상할 수 있다

중앙과 조수석에 걸쳐 있는 28” QLED 디스플레이는 두 개의 영역으로 구분된다. 선명한 화질로 눈을 즐겁게 해주는 중앙 디스플레이(Center Information Display, CID)에서는 내비게이션을 보고 음악, 빅스비, 스마트싱스를 이용할 수 있으며, 승객용 디스플레이(Passenger Display)에서는 원하는 앱을 설치해 멀티미디어 콘텐츠 감상, 인터넷 검색 등을 할 수 있다.

또한 필요에 따라 디스플레이를 올리고 내릴 수 있다. 디스플레이가 올라가 있는 상태에서는 내비게이션 화면을 보면서 위젯 및 차량 정보를 확인할 수 있으며, 디스플레이가 내려가 있는 상태에서는 운전에 집중할 수 있도록 내비게이션과 라디오, 음악 등 필수적인 정보만 제공한다.

터치스크린으로 차량 시스템을 간편하게 제어하는 ‘컨트롤 디스플레이(Control Display)’

중앙 화면 아래에 위치한 컨트롤 디스플레이는 플렉서블 OLED를 사용했으며, 터치스크린을 통해 에어컨, 실내조명, 인포테인먼트 시스템을 제어할 수 있다. 또한, 터치로 음악 볼륨을 조절하거나 이전 곡·다음 곡으로 이동할 수 있다.

직관적인 UX 경험을 제공하는 ‘맞춤형 노브(Configurable Knob)’

디지털 콕핏은 삼성 갤럭시 스마트폰의 UX를 활용해 사용자가 익숙하게 조작할 수 있도록 했다. 디지털과 아날로그 감성이 결합된 3개의 노브는 기어 S의 원형 디스플레이를 채택했고, 사용자가 노브를 직관적으로 돌리고 누를 수 있다. 노브는 시계, 온도 조절, 소리 크기, 차량용 빅스비 중 운전자가 자주 사용하는 기능으로 세팅할 수 있다.

룸미러, 사이드미러를 대신해 주변 물체를 감지하는 ‘MRVS (Mirror Replacement Vision System)’

미러 대체 비전 시스템(Mirror Replacement Vision System)은 2개의 사이드 카메라와 1개의 후방 카메라를 활용해 룸미러의 디스플레이에서 차량의 측·후방을 보여주는 시스템이다. 운전자가 차선을 변경할 때 변경하는 방향으로 시야를 확대해주고, 후진할 때 차량 뒤쪽의 사람·사물을 탐지하며 위험 감지 시 운전자에게 경고해준다.

▲ 사이드미러를 대체한 MRVS 카메라

자동차에 내장된 빅스비와 스마트싱스로 자동차는 물론, 집 안의 가전제품까지 제어할 수 있게 해 줄 삼성 디지털 콕핏. 이것이야말로 새로운 모빌리티 라이프스타일을 즐길 수 있게 해주는 미래 커넥티드 라이프의 모습이 아닐까. 자동차는 이동수단에서 점점 개인 생활공간으로 바뀌어 갈 것이며, 자율주행이 도입되면서 차 안의 디지털 기술이 소비자들에게 제공하는 가치는 더 커질 것으로 기대된다.